Tehnologia companiei

TEHNOLOGIE DE BAZĂ

• Structura modulului Hall al motorului cu magneți permanenți

  01

  Introducere tehnică

  Invenția se referă la o structură de componentă Hall a unui motor cu magneți permanenți, care cuprinde o carcasă a motorului, o placă de circuit și o componentă Hall; un bosaj este dispus la mijlocul părții inferioare a carcasei motorului, iar o cameră de montare este formată între peretele exterior al bosajului și partea interioară a carcasei motorului; placa de circuit este instalată în camera de montare, iar elementul Hall este instalat pe placa de circuit. Modelul utilitar poate preveni desprinderea plăcii de circuit Hall și a elementelor Hall prin conectarea și fixarea plăcii de circuit Hall pe suprafața inferioară a carcasei motorului prin intermediul unor șuruburi.

  Domeniu de aplicare

  Aplicat la motorul cu magneți permanenți și la alte motoare electrice.

• Un sistem și o metodă de producere a hidrogenului prin electroliza apei, bazate pe tranziția nivelului de energie magnetică.

  02

  Introducere tehnică

  Invenția adoptă în mod inovator modul de tranziție a nivelului de energie magnetică și face ca protonul de hidrogen din electrolit să treacă printr-o tranziție a nivelului de energie magnetică prin întărirea câmpului magnetic pentru a îmbunătăți activitatea electrolitului, astfel încât să rezolve problema faptului că schema tehnică anterioară era dificilă pentru a îmbunătăți eficiența energetică a producției de hidrogen și efectul era instabil. În același timp, invenția nu necesită modificări majore ale structurii interne a celulei electrolitice a echipamentului existent de producție a hidrogenului din apă electrolitică, iar aranjamentul este convenabil și rapid, cu un mare potențial de aplicare.

  Domeniu de aplicare

  Aplicat în celule electrolitice, separatoare de hidrogen, separatoare de oxigen, schimbătoare de căldură, dispozitive de circulație, condensatoare, separatoare gaz-lichid și dispozitive de tranziție a nivelului de energie magnetică.

• O structură de circuit pentru reglarea tensiunii de feedback energetic excesive a vehiculelor electrice

  03

  Introducere tehnică

  Modelul de utilitate se referă la o structură de circuit pentru reglarea tensiunii de feedback a energiei excesive a unui vehicul electric, care cuprinde un circuit de alimentare, un comparator IC2, o triodă Q1, o triodă Q3, un tub MOS Q2 și o diodă D1; Anodul diodei D1 este conectat cu polul pozitiv al pachetului de baterii BT, catodul diodei D1 este conectat cu polul pozitiv al controlerului de acționare a motorului, iar polul negativ al pachetului de baterii BT este conectat cu polul negativ al controlerului de acționare a motorului; Faza U, faza V și faza W ale motorului sunt conectate respectiv la porturile corespunzătoare ale controlerului de acționare a motorului. Dispozitivul poate fi utilizat ca un modul funcțional suplimentar, care poate fi instalat în vehiculele electrice existente, astfel încât să crească durata de viață a pachetului de baterii BT și a controlerului de acționare și să asigure siguranța pachetului de baterii BT și a controlerului de acționare.

  Domeniu de aplicare

  Aplicat vehiculelor electrice.