Tehnologia companiei

TEHNOLOGIA DE CORE

• Structura modulului Hall a motorului cu magnet permanent

  01

  Introducere tehnică

  Invenţia se referă la o structură de componentă Hall a unui motor cu magnet permanent, care cuprinde o carcasă de motor, o placă de circuite şi o componentă Hall;Un boșaj este aranjat la mijlocul inferioară a carcasei motorului și o cameră de montare este formată între peretele exterior al boșajului și partea interioară a carcasei motorului;Placa de circuit este instalată în camera de instalare, iar elementul Hall este instalat pe placa de circuit.Modelul utilitar poate împiedica căderea plăcii de circuite Hall și a elementelor Hall prin conectarea și fixarea plăcii de circuite Hall pe suprafața inferioară a carcasei motorului prin șuruburi.

  Zona de aplicare

  Se aplică motorului cu magnet permanent și altor motoare electrice.

• Un sistem și o metodă de producere a hidrogenului prin electroliza apei bazate pe tranziția nivelului de energie magnetică

  02

  Introducere tehnică

  Invenția adoptă în mod inovator modul de tranziție a nivelului de energie magnetică și face ca protonul hidrogen din electrolit să sufere tranziția la nivel de energie magnetică prin întărirea câmpului magnetic pentru a îmbunătăți activitatea electrolitului, astfel încât să rezolve problema că schema tehnică anterioară este dificil de îmbunătățit eficiența energetică a producției de hidrogen și efectul este instabil.În același timp, invenția nu necesită modificări majore în structura internă a celulei electrolitice a echipamentului existent de producere a hidrogenului de apă electrolitică, iar aranjamentul este convenabil și rapid, cu potențial mare de aplicare.

  Zona de aplicare

  Se aplică celulei electrolitice, separatorului de hidrogen, separatorului de oxigen, schimbătorului de căldură, dispozitivului de circulație, condensatorului, separatorului gaz-lichid și dispozitivului de tranziție a nivelului de energie magnetică.

• O structură de circuit pentru ajustarea tensiunii excesive de feedback de energie a vehiculelor electrice

  03

  Introducere tehnică

  Modelul de utilitate se referă la o structură de circuit pentru reglarea tensiunii de feedback de energie excesivă a unui vehicul electric, care cuprinde un circuit de alimentare, un comparator IC2, o triodă Q1, o triodă Q3, un tub MOS Q2 și o diodă D1;Anodul diodei D1 este conectat la polul pozitiv al acumulatorului BT, catodul diodei D1 este conectat la polul pozitiv al controlerului de antrenare a motorului, iar polul negativ al acumulatorului BT este conectat la polul negativ al controlerului de antrenare a motorului. ;Faza U, faza V și faza W ale motorului sunt conectate la porturile corespunzătoare ale controlerului de antrenare a motorului.Dispozitivul poate fi utilizat ca modul funcțional suplimentar, care poate fi instalat în vehiculele electrice existente, astfel încât să mărească durata de viață a acumulatorului BT și a controlerului de antrenare și pentru a asigura siguranța pachetului de baterie BT și a controlerului de unitate.

  Zona de aplicare

  Se aplică vehiculelor electrice.